Betonowe bariery, tzw. jerseye, wykorzystywane są na Trakcie Królewskim od kilku lat. Po raz pierwszy pojawiły się tam po tragicznych wydarzeniach, które miały miejsce na podobnych deptakach w Europie Zachodniej, m.in. we Francji.

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) w Polsce to jedno z najbardziej ambitnych przedsięwzięć infrastrukturalnych, które napotyka na liczne wyzwania – zarówno polityczne, jak i finansowe. Chociaż projekt często staje się elementem walki politycznej, postępy są widoczne. W ubiegłym roku ogłoszono przetargi o wartości ponad 8,3 miliarda złotych, a obecnie podpisano umowy warte niemal 5 miliardów złotych.

SEGRO, wiodący właściciel, deweloper i zarządca nowoczesnych powierzchni magazynowych i produkcyjnych, przedłużył umowę najmu z firmą logistyczną Logwin Poland. Spółka wynajmuje w SEGRO Logistics Park Warsaw, Nadarzyn powierzchnię blisko 3 500 metrów kwadratowych.

Sieć polskich sklepów Dino kontynuuje swoją szybką ekspansję. Dino Polska przekracza historyczny próg. Sieć otworzyła 3000. market i zapowiada dalszy dynamiczny rozwój sieci. Otwarcie jubileuszowego sklepu to kolejny ogromny krok w rozwoju firmy i wyraz dynamicznego tempa, w jakim Grupa Dino rośnie jako organizacja.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ruszy w grudniu z budową nowego parku w województwie śląskim – Panattoni Park Sosnowiec V. Inwestycja obejmie docelowo dwa budynki o łącznej powierzchni ponad 52 000 mkw. Pierwszym najemcą jest ogólnopolska sieć drogerii Hebe, dla której w ramach obiektu zostanie przygotowane centrum dystrybucyjne w formule BTS. Powstaną nowe miejsca pracy.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, sfinalizował sprzedaż dwóch parków przemysłowych – Panattoni Park Ruda Śląska III oraz Panattoni Park Kraków East II – na rzecz globalnego inwestora specjalizującego się w nieruchomościach komercyjnych, który tym samym debiutuje na polskim rynku. Transakcja podkreśla trwałą siłę polskiego rynku logistycznego oraz atrakcyjność w pełni wynajętych, strategicznie zlokalizowanych obiektów. Łączna wartość sprzedaży wyniosła około 70 milionów euro.

W południowo-zachodniej części Polski, w województwie lubuskim powstanie kolejna wielka inwestycja i setki nowych miejsc pracy. W trzecim mieście pod względem ilości mieszkańców mieście w tym województwie (po Zielonej Górze i Gorzowie Wielkopolskim), liczącej 38,6 tysięcy mieszkańców Nowej Soli zainwestuje europejski gigant z branży logistycznej, firma Rhenus Warehousing Solutions.

Amerykański koncern Inteva Products rozbudowuje swój zakład produkcyjny przy ulicy Północnej 16 w Opolu. Inwestycja warta kilka milionów złotych wiąże się z przeniesieniem linii produkcyjnych z niemieckiego Plattling oraz zwiększeniem zatrudnienia do blisko 600 osób. W opolskiej fabryce instalowane są nowe linie technologiczne do produkcji komponentów dla marek motoryzacyjnych klasy premium, takich jak Mercedes-Benz czy Audi.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca program inwestycyjny Port Polska, podpisała umowę z firmą Industria Project na opracowanie dokumentacji projektowej dla kolejnej części strefy cargo – Cargo 3. To trzecia z umów, które zostały zawarte na projektowanie tego obszaru przyszłego lotniska. 

Miasto Warszawa oficjalnie przekazało teren inwestycji wykonawcy, co oznacza rozpoczęcie budowy nowego bosmanatu w Porcie Czerniakowskim. Nowoczesny, dwuczęściowy obiekt o niskiej zabudowie połączy funkcje niezbędne do obsługi ruchu żeglarskiego z ogólnodostępną przestrzenią rekreacyjną dla mieszkańców stolicy. Za realizację wszystkich prac budowlanych odpowiada wybrana w przetargu firma Baudziedzic, a cały proces inwestycyjny ma potrwać 21 miesięcy.

Kolejna polska spółka inwestuje w województwie małopolskim. Firma STERNAL otrzymała decyzję o wsparciu od Krakowskiego Parku Technologicznego w ramach programu Polska Strefa Inwestycji. Mały przedsiębiorca z Małopolski przeznaczy 4 520 000 zł na rozbudowę infrastruktury oraz zwiększenie zdolności produkcyjnych istniejącego zakładu w Woli Dębińskiej (powiat brzeski).

Obsługa firm logistycznych o zasięgu międzynarodowym – właśnie w tym kierunku buduje swoją specjaliz...

Czy powstające nowe, warszawskie centrum biznesowe w okolicy ronda Daszyńskiego będzie przypominało...

Panattoni, największy przemysłowy deweloper w Europie, odkrywa kolejną dolnośląską lokalizację. Prze...

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.

Od 14 czerwca, wraz z wejściem w życie wakacyjnej korekty rozkładu jazdy, PKP Intercity zwiększy ponad dwukrotnie ofertę połączeń do Kętrzyna, Giżycka, Ełku i Grajewa. Zmiany poprawią skomunikowanie Warmii i Mazur z Białymstokiem, Olsztynem, Poznaniem i Wrocławiem, a także umożliwią dalsze podróże z przesiadką do Berlina, Pragi i Lipska w Niemczech.